Франція оголосила про багатомільйонне фінансування розробки екологічно чистих літаків

16 червня, за три дні до відкриття Міжнародного авіакосмічного салону в Ле Бурже президент Франції Емманюель Макрон оголосив про виділення сотень мільйонів євро для розробки літаків з «нульовим рівнем викидів». Багаторічний план дотацій та інвестицій включає зокрема будівництво заводу з виробництва біопалива, пише RFI.

Заяви про державні вкладення у розвиток «зеленої авіації» Емманюель Макрон зробив у п'ятницю під час відвідин виробничого та випробувального центру виробника авіаційних двигунів Safran.

France-Presse цитує слова Макрона, переконаного, що «французи мають стати чемпіонами в галузі літаків із наднизьким енергоспоживанням». І держава має намір надати для цього сотні мільйонів євро у момент, коли розгортається жорстока конкуренція за новий ринок між Європою, США та Китаєм.

300 мільйонів євро на рік на двигуни, 200 мільйонів на інноваційне паливо

Щоб підтримати своїх авіабудівників, Франція «потроїть свої зусилля у період 2024–2030 років», тобто забезпечить розробників двигунів та систем нового покоління бюджетом у «300 мільйонів євро на рік». Буде інвестовано також 200 мільйонів євро у розробку інноваційного біопалива з розрахунком довести його щорічне виробництво до 2030 року до 500 000 тонн.

Макрон оголосив про відкриття заводу з виробництва зеленого палива BioTJET на базі структури колишнього газового родовища в місті Лак (Lacq), на південному заході Франції. Виробництво біопалива дозволить створити лише безпосередньо на підприємстві 700 робочих місць. Як відомо, будь-яке виробництво обростає завжди супутніми інфраструктурами та створює сприятливі умови на ринку праці. Уряд розраховує тому активізацію економічного життя регіону.

Крім того, Емманюель Макрон повідомив про виділення 50-мільйонного бюджету для стартапів, які створюють невеликі гібридні, електричні або водневі літаки.

Питання обезуглерожування авіації стоїть сьогодні надзвичайно гостро, від вибору рішень залежить майбутнє цього сектора, який багато в чому визначає економічне здоров'я Європи. Але економічне здоров'я сьогодні не може розглядатися без урахування екологічної складової. Тому що на авіатранспорт у світі зараз припадає від 3% до 4% глобальних викидів парникових газів.

Український Дощ писав раніше, що Грета Тунберг висміяла роль ООН у ліквідації наслідків підриву росією Каховської ГЕС.