У Запоріжжі цеховики збирають трамваї для потреб міста

У Запоріжжі цеховики збирають трамваї для потреб міста

Мерія Запоріжжя завзято звітує, що завдяки цільовій програмі «Запорізький трамвай», започаткованій 2017 року, у місті оновлено 60% рухомого складу.

Щоправда, запорізькі трамвайники збирають транспортні засоби власними силами – у трамвайному депо «Запоріжелектротранс».

«Зараз там стоїть два нових вагони. У грудні цього року вони планують вийти на маршрут», – пишаються чиновники.

Загалом у трамвайному депо вже зібрали 10 вагонів, а 4 – відремонтували. Виконання робіт контролює особисто міський голова Володимир Буряк.

Один муніципальний трамвай, виготовлений на базі КП «Запоріжелектротранс», обходиться міському бюджету у 8 млн гривень, що втричі дешевше, ніж куплені. Про безпечність та відповідність цих транспортних засобів технічним вимогам не повідомляється.

Реалізацію програми «Запорізький трамвай» планують продовжити наступного року. Обіцяють випустити ще 6 нових трамваїв з оновленим устаткуванням. Передбачається, що зазнають змін передня та задня «маска» трамваїв, освітлення, сидіння, поручні у вагонах.

Трамваї виробництва «Запоріжелектротранс»

 

Окрім того, влада Запоріжжя підписала договір на постачання 12 старих трамваїв з Берліна (Німеччини) за 27 млн грн. Проте їх потрібно ще адаптувати під українську колію.

"Ці трамваї випущені приблизно у 1986-1990 роках, у Берліні вони експлуатувалися до 2016-2017 років. У нас відпрацюють 5 років до наступного капітального ремонту", - сказав начальник трамвайного депо № 1 Олексій Шатохін, приймаючи першу партію німецьких трамваїв.

Німецькі трамваї на вулицях Запоріжжя

 

Водночас влада Запоріжжя приділяє увагу і тролейбусам. Один уже прибув з Європи й курсує вулицями міста, ще на 8 чекають. А тим часом запоріжці самі налагоджують випуск електротранспорту у тролейбусному парку № 2.

Цікаво, що неподалік – у Дніпрі – з 1993 року працює український виробник трамвайних вагонів «Татра-Юг». Тут виробляють сучасні трамвайні вагони, які за своїми технічними, ергономічними характеристиками та дизайном стоять в одному ряду з найкращими світовими зразками. При цьому локалізація виробництва сягає 95%.

«Татра-Юг», хоча й невеликими партіями, продає свою продукцію за кордон.

Трамвай марки «Татра-Юг»

 

 

 

 

[{"ad_code":"","ad_pic":"assets\/uploads\/root\/images\/house1.jpg","date":"","active":"","thumb":"","ad_link":""}]
Теги
Схожi
Вперше в історії США імпортували до ЄC більше газу, ніж постачає росія
Економіка
Вперше в історії США імпортували до ЄC більше газу, ніж постачає росія
США у червні 2022 року вперше в історії поставили європейським країнам більше скрапленого газу, ніж росія своїми трубопроводами...
Українські аграрії почали імпортувати паливо самостійно: ціни на оптовому ринку знижуються
Економіка
Українські аграрії почали імпортувати паливо самостійно: ціни на оптовому ринку знижуються
Через високі ціни на оптовому ринку, кінцеві споживачі палива в бізнес-сегменті почали імпортувати його самостійно...
Олігарх Рінат Ахметов подав позов проти росії до Європейського суду з прав людини
Економіка
Олігарх Рінат Ахметов подав позов проти росії до Європейського суду з прав людини
Точна сума компенсації, яку вимагає Ахметов, поки не визначена через війну, що триває, але ймовірно йдеться про десятки мільярдів доларів...
Німеччина розглядає можливість націоналізувати частину «Північного потоку-2» - Der Spiegel 
Економіка
Німеччина розглядає можливість націоналізувати частину «Північного потоку-2» - Der Spiegel 
Німеччина через зниження поставок російського газу вирішила збільшити закупівлі зрідженого газу, і виникло питання транспортування таких обсягів до сховищ...
Байден закликав Конгрес скасувати паливний податок через «путінський стрибок цін»
Економіка
Байден закликав Конгрес скасувати паливний податок через «путінський стрибок цін»
Він також звернувся до урядів штатів із проханням скасувати свої податки на паливо та надати будь-яку іншу додаткову підтримку пересічним американцям...