Верещук грандіозно зганьбилася на перегонах: «Ви тролейбуси хоч раз бачили?»
Кандидатка в мери від "Слуги народу" Ірина Верещук вважає, що тролейбуси їздять на дизелі і столиця мусить закупити більше "електричних тролейбусів".
Народна депутатка від провладної партії звинуватила мера Віталія Кличка в тому, що місто продовжує купувати дизельний громадський транспорт у Білорусі та не закуповує електричні тролейбуси. В етері українського телеканалу Ірина Верещук заявила, що Київ за чинного мера Віталія Кличка не може почати закуповувати електричні тролейбуси, хоча бюджет міста 58 мільярдів гривень на рік.
Як приклад, кандидатка, яка називає себе як "пані мер", навела бюджет міста Харкова, який менший столичного. Там містом курсують сучасні електричні тролейбуси в той час, як Київ, впевнена Верещук, досі використовує тролейбуси на дизельному пальному.
“Харків будує муніципальне житло, мільйони витрачає на це. Дніпро – купує електричні тролейбуси. Ми – закуповуємо у Білорусі “дизеля”: то це ми так екологічну стратегію впроваджуємо у Києві? І так на всьому – куди не кинь, всюди безгосподарність”, - заявила Верещук в ефірі українського телеканалу.
Громадський діяч Віктор Уколов прокоментував емоційну тираду Верещук на своїй сторінці у Facebook.
“Звичайно, я розумію, що в Раві Руській тролейбусів не було, але в Києві вона їх з вікна свого лімузина бачила? Ірино, вони усі ЕЛЕКТРИЧНІ. Втім, може бути, що у неї інша логіка. От бувають же літаючі кандидатки у мери – ну якщо їх краном над мостом потягати? Так чому не може бути неелектричних тролейбусів?”, – написав Уколов.
Також нещодавно в інтерв’ю «Хмарочосу» Верещук назвала будівництво метро на Троєщину «дорогою утопією» та заявила, що «не бачить сенсу» в будівництві.
«Людей лише продовжують годувати старими обіцянками на кшталт троєщинської гілки метро, у будівництві якої я не бачу сенсу», – заявляла кандидатка на посаду міського голови.
На питання «Чому», вона відповіла:
«Метро на Троєщину — це дорога утопія, на якій, за рахунок міського бюджету, наживатимуться підрядники. Її можна замінити іншими транспортними проєктами, тими ж швидкісними трамваями, як це пропонував Світовий банк».
Пізніше в етері телеканалу «Україна 24» кандидатка на посаду мера розповіла, що вона переконалась на власному досвіді – метро на Троєщину має бути побудовано.
«Я сьогодні вранці була на Троєщині. Я хотіла провести експеримент. Подивитися, чи я доїду громадським транспортом. Стала там, де має бути метро, там де має бути метро – біля райдержадміністрації. Де би мало виходити метро там досі ростуть дерева. І спробувала доїхати. Нам автобус помахав хвостом, навіть не зупинився. Я зачекала 40 хвилин… Отже метро на Троєщину має бути. Немає іншого рішення».
Нагадаємо,
Верещук Ірина Андріївна - кандидат на виборах мера Києва 2020 роки від партії "Слуга народу", народний депутат Верховної Ради України (ВР) IX скликання. Народилася 30 листопада 1979 року в м Рава-Руська Нестеровського (нині - Жовківського) району Львівської області. Працювала юристом Рава-Руської міської ради, керувала ТОВ "Центр" Сонячне ремесло "(Рівненська обл. ЄДРПОУ 35193572), профіль - видобуток корисних копалин і розроблення кар'єрів, виробництво ювелірних і подібних виробів. До виборів працювала в "Альпарі-Банку". 30 жовтня 2010 року обрана міським головою Рави-Руської. Змінила на цій посаді Аллу Сопрунов. Після Верещук міським головою Рави-Руської в 2015 році був обраний Микола Зінько. Мешканці Рави-Руської з неприємними спогадами згадають пані Верещук і не радять киянам обирати її мером столиці.
