В Україні побудують найбільшу баржу за історію незалежності
Підприємства "Дунайсудносервіс" і "Дунайсудоремонт" в Ізмаїлі приступили до будівництва найбільшої баржі за історію незалежної України. Її довжина складе 128 метрів, а вантажопідйомність - шість тисяч тонн. Про це повідомляє СП "Дунайсудносервіс" в Facebook.
"Баржа проекту D-6000 відноситься до типу" річка-море "і призначена для перевезення зернових вантажів, для чого буде оснащена люками і відповідними механізмами. Наявність двох трюмів сумарним об'ємом 8000 кубометрів дозволить при необхідності перевозити одночасно дві різні партії вантажу", - розповіли ізмаїльські суднобудівники
Будівництво планується закінчити вже в другій половині 2020 року, на це піде 1230 т сталі.
Основні параметри баржі: максимальна довжина - 127,6 м, ширина - 16,30 м, осадка - 3,80 м. Надводний габарит порожнього судна - 6,70 м, водотоннажність в прісній воді 6000 тн, в морській воді на осадку 3, 80 м. - 7418 т.
"Для нас, як для суднобудівників, виконання такого проекту є знаковим. Будівництво річкового змішаного флоту типу річка - море для перевезення зернових вантажів стало важливим напрямком діяльності підприємства. До теперішнього часу наш завод будував баржі меншою вантажопідйомності - місткістю 1000 тонн довжиною 73 м з осадкою 1,80 м.
Нове, більш складне і велике замовлення, стане для менеджменту та колективу не просто наступним, а важливим і якісним етапом розвитку підприємства, багато в чому визначальним для подальшої стратегії його розвитку. Це додатково підштовхує нас до своєчасного і якісного виконання замовлення, а моя віра в технічний потенціал і професіоналізм колективу дозволяє стверджувати, що саме так і буде", - сказав директор ПрАТ «Дунайсудносервіс» Станіслав Чімбер.
"Ми раді, що непрості переговори з Замовником успішно завершилися підписанням контракту і відкриттям важливого для підприємств Ізмаїла Замовлення, яке дозволить забезпечити стабільною роботою співробітників нашого підприємства наступні дев'ять місяців, паралельно здійснюючи ремонт суден наших постійних і нових клієнтів.
Особливо приємно, що це повністю український проект: баржу для українського замовника будують два українських підприємства з українського металу, розробником проекту є українське проектне бюро - це вселяє величезну надію на подальше зростання виробництва в Україні. На будівництво цього судна, вагою 1280 тонн, буде витрачено 1 230 тонн сталі, а процес побудови буде проходити під технічним наглядом Регістру Судноплавства України", - зазначив Директор ПрАТ «Дунайсудноремонт» Віталій Купрієнко.
Раніше Український дощ писав, що компанія P&G спільно з благодійним фондом "Карітас України" запускають соціальну ініціативу "Турбота в кожен дім", в рамках якої самотні літні люди, люди з інвалідністю та ті, хто потрапив у складну життєву ситуацію, зможуть дистанційно скористатися послугами благодійної пральні.
