Українці провели в останній політ загиблих в катастрофі АН-26
Неймовірна тиша, тисячі людей і літаки в небі - так Україна провела в останній політ загиблих в авіакатастрофі Ан-26. З площі Свободи у Харкові хлопців повезли додому. Більшість із них до рідних міст доправили літаками і гвинтокрилами.
6 жовтня Україна прощалася з членами екіпажу й курсантами Харківського університету Повітряних сил, які загинули 25 вересня в авіакатастрофі поблизУ Чугуєва. Це був навчальний політ.
На борту було 27 людей. Дивом вижив лише один — В'ячеслав Золочевський. Віталія Вільхового, який наступного дня після авіатрощі помер в лікарні, минулого тижня вже поховали на Львівщині. Попрощатися із 25 загиблими рідні та близькі змогли лише після проведення ДНК-експертизи.
Все відбувалося за неймовірної тиші. Церемонію прощання на центральній площі Харкова транслювали у прямому ефірі. Всі, хто там був, розповідають, що все відбувалося за неймовірної тиші. Хоча було дуже багато людей, які, попри те, що не знали загиблих, прийшли віддати їм шану. Найстаршому з членів екіпажу було 42, чотирьом наймолодшим курсантам — 19.
За словами самовидців, було чути кожен крок на бруківці. Особливо, коли труни виносили на постаменти.
За кадром залишилися військові, які на площі не змогли стримати сліз, солдат, який не витримав напруги і знепритомнів біля одного з автобусів. За кадром залишилися і кілька тисяч поглядів, які роздивлялися літаки над площею. Вони прощалися з загиблими пілотами і тими, хто лише мріяв стати льотчиком.
О 08:00 ранку на площі Свободи розставили фотографії загиблих курсантів та офіцерів. Над іще порожнім містом лунав гул літаків та перемовини диспетчерів.
Рівно о 09:40 на площу заїхав кортеж. 25 білих автобусів з трунами. На кожному імя та прізвище. Прибув президент Зеленський.
Коли труни несли на постаменти, усіх загиблих згадали поіменно. Кожну труну накрили прапором. Пролунав державний гімн. У цей момент у небі зявилися літаки, які пролітаючи, хитали крилами.
Це – традиція: літаки ніби прощаються з загиблими та віддають їм шану, махають крилами з неба. Церемонія закінчилася. Кортеж із хлопцями вирушив з центру міста. Люди, які стояли за огорожею, рікою кинулися до фотографій: потік тих, хто хотів покласти квіти, не вщухав.
З площі Свободи хлопців повезли додому. Більшість із них до рідних міст доправили літаками і гвинтокрилами.
Причини катастрофи ще досліджують
Державне бюро розслідувань офіційно назвало чотири версії падіння літака: технічна несправність, помилка екіпажу, помилка керівника польотів та неналежне технічне обслуговування. За кілька днів після катастрофи експерти розшифрували вміст чорних скриньок, але даних поки що не оприлюднюють. Окрім цього, призначили понад 50 перевірок, зокрема й вибухотехнічних. Вони разом із даними самописців мають пролити світло на причину катастрофи.
На борту літака було семеро членів екіпажу. Наймолодшому — 28 років, найстаршому – 42. У когось уже по декілька сотень годин нальоту. Хтось невдовзі планував святкувати підвищення. Але 25 вересня увесь екіпаж назавжди пішов у небо.
