Україна планує впровадити штучний інтелект для керування автотрафіком

У Києві може з'явитися штучний інтелект керування транспортним трафіком. Про це йдеться в AutoKyiv.info. 

Зазначається, що КП Центр організації дорожнього руху закупить за 3 млн програму для підрахунку та аналізу поведінки автомобілів за допомогою штучного інтелекту, 19 відеокамер Hikvision DS-2CD3656G2T-IZS за 1,2 млн та систему обробки та збереження інформації за 3,8 млн.

Отже, що саме повинна "вміти" ця система:

• підраховувати в автоматичному режимі кількість транспортних засобів за напрямками руху зокрема за умови змінного дорожнього покриття, відсутності маркування, погодних умов, часу доби, тощо впродовж 24 годин 365 днів на рік. Зокрема, забезпечувати підрахунок транспорту у “заторі”, “тягучці”, під час проїзду розмежувальної лінії чи у разі відсутності такої лінії, наявності великої кількості транспорту, одночасних напрямків руху (до сорока на одній камері включно), тощо. Припустима помилка: <5%;
• виявляти та характеризувати автомобілі за ключовими характеристиками (марка автомобіля, модель автомобіля, покоління автомобіля, колір кузова автомобіля, проміжок часу, адреса, джерело даних) (припустима помилка: <10%);

• розрізняти громадський транспорт (насамперед, тролейбуси та автобуси, які належать до муніципального транспорту) та автоматично давати необхідну команду апаратному комплексу, який контролює перемикання кольору на світлофорному об’єкті;
• забезпечувати можливість перегляду отриманих даних і пошуку за зазначеними параметрами, зокрема: перегляд та експорт таблиці зі всіма визначеними характеристиками, зазначенням часу і місця фіксації, посиланнями на файл-джерело з відео (короткий відеоролик, що включає 10 секунд до і після моменту фіксації), до таблиці додається фото об’єкта;

• забезпечувати можливість керування завданнями обробки даних, їх перегляду та аналізу, формування необхідних аналітичних звітів, таблиць, графічних ілюстрацій, тощо;
• аналізувати відеопотоки з різних типів камер за їхніми якісними характеристиками (локація, кут огляду, тип картинки, розмір картинки, кількість кадрів за секунду часу, тип потоку передавання кадрів тощо), а також, надавати можливість змінювати потоки або додавати нові потоки, камери, локації, тощо без необхідності виїзду на місце представника остачальника, змінювати налаштування модулю, його характеристики тощо.