Учені вважають, що риб'яча луска допоможе літакам швидше літати
Європейські вчені, які досліджують аеродинаміку, зробили кілька відкриттів, натхнених риб'ячою лускою. Про це повідомляє New Atlas.
За словами дослідників, їм вдалося створити масив риб'ячої луски, який може бути використаний для обшивки літальних апаратів, щоб знизити лобовий опір на цілих 25%.
Учені регулярно шукають натхнення в тваринному світі, щоб поліпшити аеродинамічні характеристики літаків. Наприклад, раніше проводилися дослідження того, як складні рухи крил сарани можуть допомогти в створенні більш ефективних літальних апаратів.
Автори нового дослідження з Лондонського університету і Штутгартського університету сконцентрувалися на тому, як луска допомагає рибі плавно переміщатися у воді. Риби покладаються на високорозвинені масиви крихітних лусочок, щоб мінімізувати опір. Так, вивчаючи будову морського окуня і коропа, вченим вдалося розкрити кілька корисних секретів.
Дослідження проводилося з використанням цифрових мікроскопів та комп'ютерного моделювання, яке допомогло реконструювати хитромудрі візерунки луски. Вчені виявили, що пластини риб'ячої шкіри, які перекривають одна одну, призводять до зигзагоподібного руху рідини навколо.
У свою чергу, це створює "смугастий потік", який нейтралізує нестійкі коливання, що зазвичай призводять до турбулентності, званої хвилями Толлміна-Шлихтинга. В кінцевому підсумку, вчені говорять, що зигзагоподібний рух і "смугастий потік" зменшують опір поверхневого тертя більш ніж на 25%.
Такого ефекту вдалося досягти із застосуванням масиву риб'ячої луски, прикріпленої до пластини. Її аеродинаміку порівняли з простою гладкою пластиною всередині водного тунелю в Штутгарту університеті.
За словами вчених, якщо оснастити штучною лускою аеродинамічні поверхні, вони могли б зіграти важливу роль в розробці літальних апаратів, які літають швидше і споживають менше палива.
