Будівництво євроколії зі Львова до кордону з Польщею: які терміни завершення проєкту

Як передає УНІАН, віцепрем'єр з відновлення України Олексій Кулеба на пресконференції за підсумками 2025 року повідомив, що фінансування проєкту вже забезпечене. Йдеться про співфінансування з боку міжнародних партнерів та українського бюджету.

"Планується. Гроші є. Це співфінансування міжнародних партнерів і українського бюджету. Для нас це один з пріоритетних великих інфраструктурних проєктів на 2026 рік. Плануємо завершити в другому кварталі 2027 року", – сказав Кулеба. 

Водночас він зазначив, що Україна вже має приклад успішної реалізації аналогічного проєкту раніше терміну.

"Але зазначу, що ми і проєкт, який завершили в серпні, Ужгород – Чоп також планували завершити в кінці року, але ми зробили все для того, щоб завершити його раніше. Ми це зробили, зробила "Укрзалізниця" зі своїми працівниками", – відмітив віцепрем'єр. 

За його словами, попри скепсис з боку європейських партнерів, Україна довела здатність швидко та якісно реалізовувати масштабні інфраструктурні ініціативи.

"Жоден європеєць нам не вірив, що ми зможемо завершити цей проєкт у серпні 2025 року. Але ми це зробили", – наголосив Кулеба.

Євроколія зі Львова до кордону

У листопаді цього року Україна отримала перший грант від Єврокомісії на будівництво євроколії Мостиська – Скнилів. Загальна сума фінансування становить 73,5 млн євро.

Проєкт передбачає будівництво залізниці європейського стандарту з шириною колії 1435 мм від державного кордону з Польщею до Скнилова поблизу Львова. Протяжність колії становитиме близько 80 км.

• Нагадаємо, Ужгород став першим обласним центром України, що має пряме залізничне сполучення з європейськими містами: Братиславою, Будапештом, Кошицями та Віднем.
• З 12 вересня з Ужгорода почали курсувати прямі пасажирські поїзди євроколією до міст Європейського Союзу – Братислави, Відня та Будапешта.

Український Дощ писав раніше, що Укрзалізниця запустила нові пасажирські маршрути до ЄС.