«Мрія» викликала політичний скандал у Польщі
15 квітня польський інтернет-портал Gazeta.pl написав те, що Адам Шлапка, лідер польської опозиційної партії Nowoczesna, подав запит до голови вищої контрольної палати Польщі щодо витрат уряду на українську "Мрію", пише ВВС.
Шлапка зокрема попросив проконтролювати використання державних коштів для організації перевезення 400 тонн медичного обладнання українським літаком АН-225 і визначив це як нецільове використання державних коштів.
Міністерство державних активів Польщі 8 квітня заявило, що до Польщі буде перевезено обладнання для боротьби з COVID-19. АН-225 "Мрія" привіз до Польщі з КНР майже 100 тонн необхідних вантажів.
У своїй заяві Шлапка стверджує, що обладнання можна було привезти іншим - більш дешевшим літаком.
"З інформації, доступної в ЗМІ, випливає, що вартість перельоту до Варшави становить близько 1,5 млн злотих. Якщо інформація про суму в 12 млн, про яку заявили державні компанії, що організували цей переліт, підтвердилась, то звичайний вантажний переліт обійшовся б у 12 разів дешевше, ніж літаком АН-225. Для порівняння - влада Чехії за операцію з використанням меншого літака АН-124, який привіз 102 тони обладнання, заплатила 1,3 млн Євро", - заявив Шлапка.
Але лідер польських опозиціонерів не зважив на те, що не завжди вага обладнання є показником вибору повітряного судна. Є вантажі, легші за вагою, але значно більші за розміром. Тому завжди необхідно враховувати обсяг товарів, що транспортуються, а не лише тоннаж.
Пан Шлапка у своєму запиті зокрема вказує, що перевезення з КНР медобладнання могли здійснити літаки польської авіакомпанії LOT, менші за розміром і вантажністю, але достатніх для того, аби виконати дане перевезення.
До дискусії про доцільність використання "Мрії" долучилися й інші польські політики.
Вони між іншим поцікавилися, чому АН-225 "Мрія", який може брати на борт 225 тонн, взяв до Польщі значно менший вантаж.
Представник брокерської компанії Chapman Freeborn Airchartering Ltd., яка була посередником оренди унікальної машини заявив виданню Gazeta Wyborcza, що вони виконують рейси щоденно з Китаю за допомогою різних літаків, а у даному випадку йдеться не про вагу, а про об'єм вантажу.
"Цей один переліт зміг замінити близько 10 рейсів державної авіакомпанії LOT. Наступні перевезення будуть реалізовані за допомогою вантажних літаків LOT. Цей літак надвеликої вантажності більше використовуватись не буде", - зазначив міністр державних активів Польщі Яцек Сасін на запит видання.
За оцінками експертів, оренда такого літака як "Мрія" на таку далеку відстань може коштувати близько 3 млн доларів.
Прем'єр-міністр Польщі Матеуш Моравецький також прокоментував ситуацію з АН-225. Він назвав цей переліт винятковим.
"Заявки на оренду цього літака подавали кілька країн, а перемовини щодо його оренди тривали не один день. Це унікальний транспортний засіб, а вівторковий рейс буде не останнім, що привіз до Польщі засоби для боротьби з коронавірусом". - заявив пан Моравецький.
