Іран виставив світу «тариф» за прохід через Ормузьку протоку: $2 млн з танкера

Іран вирішив стягувати плату за прохід суден через Ормузьку протоку, встановлюючи нові правила судноплавства. Йдеться про суми до $2 млн за танкер на тлі ескалації напруження в регіоні.
Про це пише СNN, посилаючись на анонімне іранське джерело.
Іран створив "безпечний" судноплавний коридор через Ормузьку протоку. Ним скористались щонайменше дев'ять суден, а вартість проходу становить 2 млн доларів.
"Ми продовжимо чинити тиск на Ізраїль і запроваджувати новий правовий режим в Ормузькій протоці", - заявило джерело, маючи на увазі повідомлення про можливі виплати близько 2 мільйонів доларів за прохід кожного танкера.

Співрозмовник також зазначив, що президент США Дональд Трамп повинен погодитися на умови Ірану для припинення конфлікту, інакше він ризикує власною політичною кар’єрою.
"Схоже, Трамп, стикаючись із внутрішнім тиском та зростанням світових цін на нафту, має якнайшвидше знайти вихід із пастки, яку для нього підготував прем’єр-міністр Ізраїлю Біньямін Нетаньягу, і прийняти умови Ірану. В іншому випадку він може опинитися на нескінченному шляху, який загрожує втратити всю його політичну підтримку", - додало джерело.
Видання з посиланням на поінформовані джерела пише, що як мінімум один оператор нафтових танкерів заплатив Тегерану за прохід через протоку. Крім того, кілька танкерів пройшли після дипломатичного втручання.
Повідомляється, що плата за безпеку становить 2 млн доларів, проте незрозуміло, як саме була здійснена угода, враховуючи санкції, запроваджені проти Ірану.
Кілька країн, включно з Індією, Пакистаном, Іраком, Малайзією та Китаєм ведуть прямі переговори з Іраном щодо проходу суден.
Дев’ять суден вже пройшли коридором
Загалом щонайменше дев’ять суден вже пройшли через "безпечний" коридор поблизу острова Ларак, який КВІР та портові органи використовують для візуальної перевірки суден. Також через Ормузьку протоку пройшли два газовози під індійським прапором - Shivalik та Nanda Devi.
Судна, які хочуть скористатися маршрутом, мають завчасно повідомити КВІР детальну інформацію щодо власника судна та пункт призначення вантажу.
Водночас аналітики з промисловості, безпеки та військово-морського флоту переконані, що не варто очікувати негайного та значного відновлення руху через Ормузьку протоку.
![]()
Крім того, аналітики попереджають, що схвалений Іраном маршрутом не гарантує безпечного проходу. КВІР може затримувати транзит або навіть захоплювати судна.
Нагадаємо, після ударів США та Ізраїлю по іранських об’єктах Тегеран оголосив про закриття Ормузької протоки. Ця протока між Іраном і Оманом є одним із ключових маршрутів світової торгівлі нафтою.
Основним фактором зростання цін на нафту стало майже повне блокування Ормузької протоки — ключового маршруту, через який проходить близько 20% світової торгівлі нафтою та зрідженим природним газом. Порушення судноплавства пов’язують із війною між США, Ізраїлем та Іраном, яка триває вже третій тиждень.
Український Дощ писав раніше, що Іран вимагає компенсації від ОАЕ через удари США з їхньої території