Важливий прецедент: суд Швеції передав Україні судно, яке вивезло українську продукцію з ТОТ

Про це рішення написав уповноважений президента України з санкційної політики Владислав Власюк.

"Верховний суд Швеції остаточно віддав Україні конфісковане підсанкційне судно Caffa", – зазначив Власюк у вівторок, 4 серпня. 

Сьогодні, 5 серпня, виконувач обов'язків міністра закордонних справ України Андрій Сибіга привітав рішення шведського суду про підтримку конфіскації та передачі Україні судна російського тіньового флоту Caffa.

"Це знакове рішення встановлює важливий прецедент, демонструючи, що рішучі дії правоохоронних органів і прокурорів у поєднанні з незалежною та неупередженою судовою владою можуть перетворити принцип відповідальності на конкретні результати. Ми продовжуємо працювати над протидією тіньовому флоту Росії та його здатності заробляти гроші для своєї війни", – додав він.

На початку червня стало відомо, що суд у Швеції наклав арешт на судно Caffa, яке, за даними українського слідства, могло використовуватися для незаконного вивезення української продукції з тимчасово окупованих територій. Відтак суд підтвердив, що судно можуть передати Україні.

Затримання судна Caffa

Генеральний прокурор України Руслан Кравченко повідомив, що це перший випадок, коли іноземний суд затвердив арешт судна на підставі запиту української сторони про міжнародну правову допомогу.

За даними слідства, судно Caffa систематично заходило на тимчасово окуповану територію України та залишало її з порушенням встановленого порядку. Правоохоронці також вважають, що для приховування діяльності використовувалася схема із фальшивою реєстрацією - у міжнародних базах судно було позначене як Guinea False.

12 березня 2026 року Офіс Генерального прокурора скерував до міністерства юстиції Королівства Швеція запит про надання міжнародної правової допомоги. Українська сторона просила провести обшук судна, допитати капітана та членів екіпажу, а також накласти арешт на судно.

У прокуратурі зазначали, що шведські компетентні органи розпочали виконання запиту вже наступного тижня після його отримання. У межах слідчих дій було проведено обшук судна та допитано свідків. Після цього суд у Швеції ухвалив рішення про арешт Caffa.

Тоді міністр закордонних справ Андрій Сибіга зазначав, що, підтвердивши арешт судна, суд продемонстрував: механізми притягнення до відповідальності можуть ефективно працювати через кордони. Очільник МЗС також підкреслив, що Київ продовжуватиме роботу з партнерами, аби "забезпечити притягнення до відповідальності тих, хто причетний до незаконної експлуатації українських активів та іншої протиправної діяльності".

Франція

31 травня французькі ВМС затримали російський підсанкційний танкер Tagor в Атлантичному океані. Відомо, що ця операція відбувалася за підтримки партнерів Парижа, зокрема Великої Британії.

Зокрема, Франція звинуватила судно у фінансуванні війни РФ проти України та порушеннях правил морської навігації. Тоді речник Путіна Пєсков порівняв це з "піратством".

Німеччина

Берлін улітку 2025 року почав вимагати від танкерів у своїх водах підтвердження страхового покриття на випадок нафтового забруднення. Водночас у січні цього року країна заборонила прохід через німецьке територіальне море російським суднам.

Також медіа писали, що в березні 2026 року Німеччина почала відстежувати "тіньовий флот" РФ у Північному та Балтійському морях.

Загроза екологічної катастрофи від російських танкерів

Раніше видання FT інформувало, що понад половина танкерів російського "тіньового флоту" перебувають у критичному стані й через це загрожують масштабною екологічною катастрофою.

Так, у компанії з утилізації суден GMS Partnership припускають, "рано чи пізно станеться велика аварія з розливом нафти, порівнянна з катастрофою 1979 року, коли зіткнення двох танкерів призвело до розливу понад 2 млн барелів нафти".

Український Дощ писав раніше, що Фінляндія припиняє обслуговування інтернет-кабелю росії, через який йде 70% трафіку